こんなツイてないこともあるのね


メインのパソコン
が立ち上がらなくなってしまった。

セーフティモードでもダメ つまり最小限のメモリでも起動しません。

ただしHDDをパーティションで区切っていたので、半分だけは起動するのです。

その起動するほうに仕事で使うソフトが入っているからまだ良かったけど。

不幸中の幸いとは こういうことをいうのでしょう。



しょうがないなと仕事を続けてたら、今度は突然 電源が落ちた・・・

「・・・・えぇぇ!?coldsweats02

再起動して しばらくするとまたパタッと電源が落ちる。

また再起動  保存してない部分はやり直しだよォォ。

いつ落ちるか気が気じゃないし、頭をかかえながら考えてみた。

どうも冷却ファンが弱々しいみたい。

そこで

パソコンのケースを開けて電源ユニットをバラしてみた。

電解コンデンサの電解液が漏れていて基盤の半分を覆っている。

ウワサには聞いてたけど、こういうこともあるんだと妙に感心してしまう。

つまり電源不調→電圧低下→各基盤への電圧も低下

→当然、冷却ファンも弱々しく回転→パソコン内部が高温になる

→保護回路により電源シャットダウン!   と まぁこういうことなんでしょう。

幸いサブのパソコンがあるのでネットには繋がるから

ネットオークションで電源ユニットを即落。

はるばる福岡からやって来たこのユニットを慎重に交換した。

さてと 

ドキドキしながらスイッチを入れて そのままほっといて外出~。

正義のヒーローではあるのだけどォ メチャクチャ気が弱いから

とてもその場にはいられないもんね。

2時間して戻っておそるおそる覗いてみたら・・・・う、動いてた~っ!!despair


半分起動しないパソコン、半分は使えるパソコン あぁ神様ぁ。




さらにおとといのこと

午後に車を運転していたら水温の警告灯がチカチカ点滅してた。

そして水温計もさっぱり上がらない。

いやな予感がする・・・

ひとまわりして様子をみたけど点滅したままで変わらないので

そのままディーラーへ直行。

すぐにエンジンフードを開けたら冷却水の循環パイプが裂けていて

そこから冷却水がラジエターの近くで勢いよくドボドボ出てたっっ!!wobbly

こんな強烈な光景  たぶんずっと忘れないだろうなぁ。

そのディーラーへは午後の渋滞の中、

国道の2車線の右側をノロノロ走って来たことを考えるとゾッとしたshock


「あぁこの世に存在する物質は皆、いつか朽ち果てるのね。」などと

この秋深い空の下でしみじみ想うのです、しみじみと。


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東京MotorShow2009

「写真送ってやるよ。」

かつてのモンキー乗りで、

今は外国製のバイクに乗っている友人K氏からの電話は先週のことでした。

今年のモーターショー、それはハイブリッドなどの環境重視の

方向だろうという予想通り、しかもかなり小規模。

電気自動車やハイブリッド車が走りまわる街中を

1人乗りの電動歩行機が行き交うのも近いのかも知れないな~



確かに馬力がどうのこうのいう時代じゃないのです。

ある天文学者の意見では2011年に植物が一斉に枯れ始め、

2014年には人類滅亡という予想をしているくらいの状況だからwobbly

ん~でも寂しい。

車が少しずつ電化製品になっていくような気がするね。




===K氏が撮影して送ってくれた写真の一部===

名車、ヨタ8のハイブリッド

Img_0158_3


アシモの技術で

Img_0235_3


名称はU3-X、ひょうたん形がユーモラス

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日本カーオブザイヤー30周年記念のブースには懐かしいシビックが

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ハリマオも乗ってたSR、ちょっとだけ英国ノートンの雰囲気

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コンパニオンさん、かわいい

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ベスパかと思ったらKIMCO・・・キ、キムコぉ!?

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海外メーカーは数少なかったようで、

これはロータスエリーゼ  非常に魅力的な一台です

Img_0151_3

上海モーターショーのメーカー出品1500社に比較すると勢いが全然違います。

要因は景気? 車離れ? それとも・・・

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またまたイッズミー

また第2日曜日がやってきました 

雲が厚くて雨が降りそうな天気  

それになんだかマンネリ化・・・

でもね

行くとそれなりに楽しめるのも事実で

「あぁまたお会いしましたね。」などと話を切り出したりするのです

Lotus1

ロータスヨーロッパのオーナーさんもその1人

ハリマオのこともよく覚えていらっしゃって  嬉しいひとときでした

ミッドのエンジンルームも快く見せていただけて

Lotus2

「あまり乗らないから故障もしないんですよ(笑)」





サーキットの狼つながり?

流石島レースの早瀬左近のポルシェ・・・ではないけど

RSRですかね  でもGT2だのGT3だのあるから何のRSRかわかりません

見るからに速そう!

2009614004_2





いつものゴルフⅡに代わってZ2で参加されたかたも

Z2_2

「やぁこんにちは~」

「もしかして今日はこれで来られたんですか?」

「はっははは~」 笑顔がはじけていました



こちらは数台のスーパー7

Lotus_s7

楽しそうに情報交換していました




B4とJettaⅡ

Legasy_jetta

Legasy_jetta2

イッズミーは不思議です

街中では目をひくポルシェやフェラーリも

この会場では「あ、来てる」という程度にしか感じないのです

むしろ

年月を経て大切に維持されている古い日本車や小型の欧州車に

人だかりができたりするから面白いのです


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イッズミーに行く


第2日曜日、ってことはイッズミー
5月だから山行きでももういいかげん寒くないはずだし。

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あいにく五月晴れとはいかなかったけど今回も多くの車が来てた

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オーナー不在だったので車名不明 
これ何?  英車?
エンジンフードの"えぐれ"が独特ね

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初めて気づきました
古いルノーのホイールのボルトが


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ほら、ね、3本しかないってこと






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今回、山形から来た友人H氏の  水冷!!のハーレーダビットソン
1300ccのモンスターマシン  
車重だって300kg  こりゃすごい

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H氏「これ、タンクじゃないよ。」

ハリマオ「ほんとだ、給油口が無いぞ。」

H氏「実は・・・」

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H氏「ほら、シートの下でした~」

ハリマオ「じゃ、このタンクみたいなところは??」

H氏「タンク形のエアクリーナーなんだ。」

ハリマオ「ほ、ほぉぉ・・・・・!!」

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後輪のタイヤ幅は240mm!!

後日、改めて所有した感想などを聞かせてくれるというから楽しみ~!

ふと
イッズミー会場からすぐの散策道に立つ看板
奥の黄色いのが気になるんですけどォ・・・ォ

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ゴルフⅥ

ふらっとVWへ

Newゴルフが出たって。

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2009418002

全体のシルエット それはほとんど変わらないけど

フロント廻りとリアのランプ類の造形がゴルフⅤと違います。

中身はいわずもがな進化してるはず

でも う~ん・・・こ、この顔は

まぁ たぶん 

まだ 目に馴染んでいないせいなのね。

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春っぽい日曜日なので

今日は日曜日・天気がいい・気温も高めで春っぽい~sun
じゃあ行くっきゃないね、塩釜港。

潮目もなにも調べなかったから釣果なんかどうでもいいよ。
久しぶりに海を見たかっただけ。

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てなわけで観光桟橋到着~他に釣ってる人は1人だけ。

cat「どうです、釣れましたか?」
taurus「いやいや今始めたばかりなんで。」
あれ?? この人・・・・確か45cmのカレイの人だ。
cat「あ、この間のかたでしたか。」
taurus「あーっそういえばそうですね、ハハハ。」

2時間ほど様子をみたけどトウガラシウキがグイッと沈むことはなかった。
まっこんなもんです。


帰りに車をコーティングしようと立ち寄った洗車場。
日曜日だからかなり混んでた。
ハリマオは片隅に停めてせっせとポリラックでコーティング。

22005

ポリラックは拭き取りのときの白い粉がやっかいだけど
仕上がりの良さはバツグン!!
艶も充分で、これほど感心させられるコーティング剤はそうはありません。

22007


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オドメーター

「あれっ?」

今朝、運転してたら2が続いてることにふと気づいてしまった。

思わず停車、そして記念撮影。

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なんかこう・・・嬉しいような悲しいような、ヘンな感じcat

こんなに走ってくれたんだ。

これからもよろしく!! 頼りにしてるよ!!



今日からはじめる絶版旧車 (欧州車編)

今日からはじめる絶版旧車 (欧州車編) (Neko mook―はじめてシリーズ (831))

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下がっていいもの

今年の8月頃は180円/Lだった・・・

2001

この数字に負けて3000円分だけ入れたら

満タンになってしまいました、ハハハーcat




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タイヤを冬物に

寒い! 寒~い!

天気予報じゃまだ降りそうもないんだけど、

タイヤを夏→冬へ交換しようと

前かがみでタイヤを転がしていたら

"ギクッ"と腰にきてしまった。

「イタタタターッ」

左足の感覚がスーッと無くなって

そのまま膝から倒れこんでしまいました。

もう立ち上がることもできずにしばらくジッとしてた。

運動不足がモロに祟ったみたいで今でも腰をひねると痛い!

それにもめげずにまずは右側をゆっくりと必死に交換。

2021001

そして左側を・・・あれ? 車体は上がってるのに

タイヤは地面に着いたままだぞ。

よく見るとジャッキの歯型の谷部分に金属の塊りが。

こりゃワッシャー状態ですね。

2021002

だから上げても上げてもネジが噛まないようです。

こりゃジャッキ自体の寿命かな。


てなわけで、

↓右側前後はスタッドレス、

2021004

↓左側前後はサマータイヤという

2021003

こんなとんでもない状態のまま近くのショップへ直行です。

最初から持ち込めばよかったかなcat

それにしても腰が痛ーーーいっ。

あぁもう、今年は最悪の年だ~!




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今年最後のイッズミー

天気はいまいちだったけどイッズミーに行ってきました。

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↑あの山の中腹まで行くのだ

今年最後ということもあってか、車の台数が多かった。

そして寒い!

まわりはかなり紅葉が進んでいました。

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↑例によってGolfⅡの編隊が。

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↑GolfⅠも。これはディーゼルでした。

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↑コロナですな、懐かしい。

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↑しっぽが付いてる"ねこバス" 左横はフェラーリ。

皆さん無事に冬を越しましょう!

来年4月の第二日曜日までさよなら~



■なお、イッズミー主催者のかたのHPはこちらです

http://sendaiisme.exblog.jp/



ところで帰りに行きつけのスタンドでまた2000円分補給。

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いよいよ120円代に突入したみたいで良かった~!cat



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